國內首條重大件班輪航線自此正式投入運行

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11月25日上午,隨著停靠在太重(天津)重件碼頭的“海壹聯”號貨輪完成裝貨并順利起航,國內首條重大件班輪航線自此正式投入運行,標志著重大件運輸海上新模式的開啟。

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重件班輪是一種對傳統重大件運輸的創新,由航線與每個港口大件碼頭及大件路運企業聯盟,構筑重大件水運網絡。以往,貨主發運重大件,需要協商包船和預訂碼頭,物流成本就是整船的費用。而班輪航線開通后,運輸船在固定時間和碼頭之間往返作業,貨主只需要在線上下單,就可以訂艙位,且可以實現全程可視化管理,物流成本可以比以往節約近一半。

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這條航線目前包含15艘1500-5000噸甲板駁船,以營口港至天津太重碼頭至長江沿線(上海、張家港)為主,福建、廣東沿線為輔。根據貨物情況安排適載船舶,目前定為旬班(10天/航次),后期加密為周班(7天/航次)。

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首條重件班輪在太重碼頭開啟并舉行啟動儀式,充分展示了太重碼頭的優勢和能力。太重重件碼頭作為班輪航線中天津地區的指定運營碼頭,也是山西省工業企業唯一出海口,此舉對于提升太重碼頭市場地位,更好的服務山西省外向型經濟發展和重大件運輸高質量發展,具有重要意義。


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